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致紙業(yè)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的一封公開信
劉總、高工：
您好!
感謝關(guān)注我公司第四代聯(lián)調(diào)式汽汽引射器，現(xiàn)就您的疑惑問題做如下回復(fù)：
一、運(yùn)行中易出現(xiàn)的問題及對策：
1、關(guān)于芯子強(qiáng)度的問題：
依材料力學(xué)：第二、三代的芯子是懸臂梁，第4代改進(jìn)成雙端支撐梁，在外界擾動的情況下，后者比前者穩(wěn)定得多，特別是在支撐點(diǎn)——芯子托部位產(chǎn)生剪力、卡澀、磨損等都得到避免或減輕，至于剛度和強(qiáng)度問題，包括熱應(yīng)力問題，在設(shè)計(jì)上皆考慮了安全系數(shù)，實(shí)踐中從未出現(xiàn)問題，所以我們都不備配件。
談到強(qiáng)度問題，涉及流道計(jì)算，過程復(fù)雜，用到創(chuàng)新的引射理論，此不詳述。
2、芯子同心度問題——改進(jìn)工藝、加大檢驗(yàn)力度。
3、芯子重量大的問題——直徑大處做空心。
4、多回轉(zhuǎn)執(zhí)行器推力轉(zhuǎn)換問題——專門研發(fā)特殊的聯(lián)軸器。
總之第四代產(chǎn)品不是簡單地設(shè)一根通長的芯子，而是解決了一系列理論和實(shí)踐方面的新題難題。
二、關(guān)于引射比，不同的蒸汽參數(shù)，各不相同，但都有一個最佳引射比。我公司運(yùn)用數(shù)字解法求出的引射比略優(yōu)于傳統(tǒng)的i—s圖模擬計(jì)算法。這并不是關(guān)鍵，關(guān)鍵是在于小負(fù)荷下的引射比，第三代以前的產(chǎn)品，在負(fù)荷降為90%時，就無引射能力了，而聯(lián)調(diào)型實(shí)現(xiàn)了30%以下負(fù)荷的高引射比，這是個奇跡，發(fā)明專利授權(quán)號：201410416461.7。
三、 噪聲的問題要看壓流積：
I=△P·G
I——壓流積，MPa·t/h
△P——高低汽壓差，MPa
G——高壓汽流量，t/h
我們能保證下表：
I <2000 4000="" 10000="" 20000="" 40000="">50000
DB <70 80="" 90="" 100="" 110="">120
測試條件：保溫，離開距離1m。
一般說來噪聲設(shè)備大的設(shè)備內(nèi)損失大，引射效率低。原因：一是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不優(yōu)，二是現(xiàn)場參數(shù)和設(shè)計(jì)參數(shù)有差異。
回答您的這些問題也是許多用戶想要了解的。
青島高遠(yuǎn)熱能動力設(shè)備有限公司
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